发动机是汽车零件里的重中之重。这一点是无可置疑的。很多车主也希望能好好保养爱车发动机，但苦于无处下手。影响发动机的因素有很多，其中最容易出现的也是经常让车主们头疼的就是积碳。定期的清洗就显得非常重要。 正常来说在发动机中，有三个重要的零部件需要定期清洗，分别是：节气门、进气系统和喷油嘴。由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的，当熄灭发动机的瞬间，有些气缸的气门不能完全关闭，这时气缸中未燃烧完的或刚进来未燃烧的混合气会在低温下不断蒸发氧化，进气管中，尤其是在节气门后方产生一些较软的炭黑。节气门上的积碳会使空气通过量减少，这样怠速马达和节气门角度要不断增加开量来完成基本怠速，从而诱发电脑显示故障，影响怠速稳定和加速性能。进气管的积碳会使进气管壁变得粗糙，进而在这些粗糙的地方产生漩涡，影响进气效果和混合气质量，急加速时，在进气道中形成大量阻力。导致加速不良，功率下降。作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重影响发动机的性能。 清洗发动机可以请专业人士代劳 ，也可以按下列操作程序自己动手进行 。首先将汽车电器用塑料薄膜遮罩 ，然后用半湿毛巾压盖于薄膜上侧 ，以防高压水冲进分电器 ，导致汽车难以启动 。用高压水枪由发动机侧面按从上到下的顺序将引擎室内侧及发动机外表的附着类污物冲净；接下来将发动机外部清洗剂均匀喷洒于发动机及引擎室周边 。晾约3分钟后 ，用纤维毛刷清洗引擎室内所能触及到的所有部件 ，并用高压水枪快速冲净刷洗掉的污物 。再将发动机外部清洗剂喷洒于引擎表面（操作步骤同上） 。周而复始 ，直至将发动机外表清洗干净 。最后将冲洗干净的发动机用半湿毛巾擦干 ，并用风干机将手不易触及到的地方吸干 ，然后风干 。 如何才能有效的减少积碳的形成？首先，沉积物的形成和汽车的燃油直接有关：汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的黏稠物。这些黏稠物在喷油嘴、进气阀等部位燃烧时，沉积物就会变成积碳。 另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。燃油系统沉积物有很大危害。因此，选择高效清洁的燃油是保护燃油系统减少积碳的重要措施。
